Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Auto-Moto. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Auto-Moto. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Δευτέρα 9 Μαρτίου 2015
Τετάρτη 4 Μαρτίου 2015
Δευτέρα 19 Ιανουαρίου 2015
Πέμπτη 15 Ιανουαρίου 2015
Τρίτη 13 Ιανουαρίου 2015
Παρασκευή 9 Ιανουαρίου 2015
Τρίτη 6 Ιανουαρίου 2015
0 Η νέα ναυαρχίδα της BMW
Οι τελευταίες φήμες από το στρατόπεδο της BMW αναφέρουν πως οι Βαυαροί σκέφτονται το ενδεχόμενο να λανσάρουν μια νέα ναυαρχίδα, τη Σειρά 9
Ετικέτες
Auto-Moto
Σάββατο 3 Ιανουαρίου 2015
Τετάρτη 24 Δεκεμβρίου 2014
Τρίτη 19 Αυγούστου 2014
0 Ferrari 250 GTO: Πουλήθηκε 38 εκατομμύρια!
Το εν λόγω ποσό δόθηκε στην δημοπρασία Bonhams και αφορά σ' ένα πολύ ιδιαίτερο μοντέλο. Πρόκειται για την...εικονιζόμενη Ferrari 250 GTO του 1962 με κωδικό 3851GT που άλλαξε χέρια για $38,115,000 USD.
Η συναλλαγή αυτή καταδεικνύει το γιατί τα μοντέλα της Ferrari θεωρούνται από τους συλλέκτες ως επένδυση. Χρόνια τώρα οι GTO της Ferrari είναι τα πιο ακριβοπληρωμένα αυτοκίνητα στον πλανήτη. Πρόκειται για μοντέλο θρύλο, ο Έντσο Φεράρι είχε απαντήσει σε ερώτηση συναδέλφου γιατί δεν έχει εξωτερικούς καθρέπτες το αυτοκίνητο: "Δε χρειάζονται γιατί δε σε φτάνει κανείς". Η αλήθεια είναι πως δεν τοποθετήθηκαν γιατί θεωρήθηκε τότε πως χαλάνε τη γραμμή του αυτοκινήτου.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν η 19η Ferrari 250 GTO και πουλήθηκε για πρώτη φορά από τη Scuderia το Σεπτέμβριο του 1962. Αρχικά είχε γκρι χρώμα με λωρίδες κόκκινη, μπλε, άσπρη. Ο πρώτος της ιδιοκτήτης ήταν ο Γάλλος Τζο Σλεσέρ οδηγός F1. Ο πωλητής σήμερα ήταν ο Φαμπρίτσιο Βιολάτι και το αυτοκίνητο αποτελούσε μέρος της συλλογής του "Maranello Rosso".
Στην ίδια δημοπρασία πουλήθηκαν και άλλες Ferrari με τις ακόλουθες τιμές:
1958 Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet – $6,820,000 USD
1953 Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta – $7,260,000 USD
1969 Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’ Berlinetta Competizione – $935,000 USD
1962 Ferrari 250 GT Short-Wheelbase Speciale Aerodinamica – $6,875,000 USD
1978 Ferrari 312 T3 Formula 1 Racing Single-Seater – $2,310,000 USD
Η συναλλαγή αυτή καταδεικνύει το γιατί τα μοντέλα της Ferrari θεωρούνται από τους συλλέκτες ως επένδυση. Χρόνια τώρα οι GTO της Ferrari είναι τα πιο ακριβοπληρωμένα αυτοκίνητα στον πλανήτη. Πρόκειται για μοντέλο θρύλο, ο Έντσο Φεράρι είχε απαντήσει σε ερώτηση συναδέλφου γιατί δεν έχει εξωτερικούς καθρέπτες το αυτοκίνητο: "Δε χρειάζονται γιατί δε σε φτάνει κανείς". Η αλήθεια είναι πως δεν τοποθετήθηκαν γιατί θεωρήθηκε τότε πως χαλάνε τη γραμμή του αυτοκινήτου.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν η 19η Ferrari 250 GTO και πουλήθηκε για πρώτη φορά από τη Scuderia το Σεπτέμβριο του 1962. Αρχικά είχε γκρι χρώμα με λωρίδες κόκκινη, μπλε, άσπρη. Ο πρώτος της ιδιοκτήτης ήταν ο Γάλλος Τζο Σλεσέρ οδηγός F1. Ο πωλητής σήμερα ήταν ο Φαμπρίτσιο Βιολάτι και το αυτοκίνητο αποτελούσε μέρος της συλλογής του "Maranello Rosso".
Στην ίδια δημοπρασία πουλήθηκαν και άλλες Ferrari με τις ακόλουθες τιμές:
1958 Ferrari 250 GT Series 1 Cabriolet – $6,820,000 USD
1953 Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta – $7,260,000 USD
1969 Ferrari 365 GTB/4 ‘Daytona’ Berlinetta Competizione – $935,000 USD
1962 Ferrari 250 GT Short-Wheelbase Speciale Aerodinamica – $6,875,000 USD
1978 Ferrari 312 T3 Formula 1 Racing Single-Seater – $2,310,000 USD
0 Από 15 Σεπτεμβρίου επανέρχεται ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας
Από τη Δευτέρα 15 Σεπτεμβρίου 2014 μέχρι και την Παρασκευή 10 Ιουλίου 2015 επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ), καθώς και στο Λεκανοπέδιο Αττικής (ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ), τα οποία επεκτείνονται μέχρι και τον ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ. Το πρόστιμο για τους παραβάτες θα είναι τσουχτερό και φτάνει τα 200 ευρώ.
Συγκεκριμένα:
Ι. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ):
Τα όρια του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:
Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.
Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ το μέτρο δεν ισχύει.
Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).
Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό, στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:
α) Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αριθμ ΔΜΕΟ/οικ-2903/στ΄-οικ. 0621/Φ.911 από 15/29.07.2014 (ΦΕΚ Β΄ 2052) Κοινής Υπουργικής Απόφασης.
β) Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, δηλαδή:
Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και,
Τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km.
Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, προβλέπονται ειδικές Ζώνες εισόδου – εξόδου.
Οι αιτήσεις από τους δικαιούμενους σύμφωνα με την παραπάνω περίπτωση α΄, θα υποβάλλονται από την Τετάρτη 20 Αυγούστου έως και την Παρασκευή 31 Οκτωβρίου 2014, κατά τις ημέρες Δευτέρα έως Παρασκευή, ώρες 08:00΄ έως 14:00΄ και Σάββατο, ώρες 08.00΄ έως 12.00΄ στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, (Θ. Δηλιγιάννη 24-26, 4ος όροφος).
Οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για το έτος 2013-2014, δεν ισχύουν για τη νέα περίοδο 2014-2015.
ΙΙ. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:
Σύμφωνα με τις διατάξεις του ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 1-1-1991, εντός της ζώνης του ΜΕΓΑΛΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ.
Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία προσαυξάνεται κατά ένα έτος.
Τα όρια του ΜΕΓΑΛΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, καθορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:
Παραλιακή λεωφόρος – Αλίμου – Βουλιαγμένης – Ελ. Βενιζέλου – Περιμετρική Υμηττού – Κατεχάκη – Μεσογείων – Αγ. Παρασκευής – Χαλανδρίου – Παπανικολή – (Κ. Παλαιολόγου) – Καποδιστρίου – Κύμης – Κασταμονής – Χαλανδρίου – Αναγεννήσεως – Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας – Αθηνών – Θηβών – Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι.
Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.
ΙΙΙ. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:
Οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των ως άνω περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής:
- Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07.00΄ έως 20.00΄,
- Παρασκευή, ώρες 07.00΄ έως 15.00΄.
Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.
Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων, τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 παρ. 6 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Διοικητικό πρόστιμο 200,00 €).
Ειδικά για τις προϋποθέσεις της ελεύθερης κυκλοφορίας των οχημάτων της παραπάνω περίπτωσης Ι (β΄), αλλά και τους περιορισμούς της περίπτωσης ΙΙ, που προβλέπονται από τον ΠΡΑΣΙΝΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να συμβουλευθούν την ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής (www.ypeka.gr).
Δευτέρα 18 Αυγούστου 2014
0 Λιμουζίνα με στοιχεία… άμαξας για ρωσίδες νύφες
Στη χώρα των υπερβολών δεν θα μπορούσαν να λείπουν μοναδικές λιμουζίνες για πολύ ειδικές περιστάσεις. Μια εταιρεία οργάνωσης γαμήλιων τελετών αποφάσισε να κάνει μια μοναδική μετατροπή σε Chrysler PT Cruiser.
Οι υποψήφιες νύφες στη Ρωσία μπορούν να επιλέξουν τη μοναδική λιμουζίνα που συνδυάζει το σχήμα άμαξας, με μοτίβα από έπιπλα Louis XV, πολυτελές εσωτερικό με δέρματα και ένα πλήρως εξοπλισμένο μπαρ για ένα ποτό λίγο πριν ή αμέσως μετά το ευτυχές γεγονός.
Πηγή: gocar.gr
Ετικέτες
Auto-Moto
Κυριακή 17 Αυγούστου 2014
0 Navdy: Η συσκευή HUD που προβάλει πληροφορίες του smartphone και του αυτοκινήτου στο παρμπρίζ! [video]
Για τους κινδύνους χρήσης των smartphones κατά τη διάρκεια της οδήγησης έχετε διαβάσει και ακούσει πολλά, αλλά δυστυχώς η πλειοψηφία των οδηγών συνεχίζει να χρησιμοποιεί τη...
συσκευές τους. Έχουν γίνει πολλές προτάσεις για καταπολέμηση του φαινομένου, καθώς το πρόστιμο δεν έχει αποφέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα (αν γίνει το ατύχημα και μετά, τι να το κάνεις…) ενώ τόσο οι οδηγοί όσο και οι εταιρείες τεχνολογίας αναγνωρίζουν πως θα πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος να είναι εφικτή η χρήση των συσκευών χωρίς να αποσπάται η προσοχή από το δρόμο.
Κατά καιρούς έχουμε δει ότι πολλοί πειραματίζονται με συστήματα HUD (head-up display – βλ. Nissan, Jaguar, Garmin), αλλά η πρόταση της Navdy είναι ό,τι πιο κοντινό υπάρχει για μαζική παραγωγή, αφού διατίθεται ήδη για προπαραγγελία. Ουσιαστικά, πρόκειται για μια συσκευή που επικοινωνεί με το smartphone μέσω Bluetooth 4.0 και προβάλει στο παρμπρίζ πληροφορίες από GPS, εισερχόμενες κλήσεις, μηνύματα κλπ. σε μια εικονική οθόνη μεγέθους 5 ιντσών.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το Navdy είναι συμβατό με συσκευές Android 4.3+ και iOS 7+, ενώ μπορεί να γίνει επικοινωνία και με τον ηλεκτρονικό πίνακα του αυτοκινήτου για να εμφανίζει το στροφόμετρο, ταχύμετρο, χιλιόμετρα κλπ. Το κορυφαίο; Ο οδηγός μπορεί να αλλάζει την εικόνα κουνώντας το χέρι του αριστερά ή δεξιά. Να σημειωθεί ότι είναι εφικτή η απάντηση σε κλήσεις και σε μηνύματα με φωνητικές εντολές, αρκεί να είναι εγκατεστημένη η αντίστοιχη εφαρμογή της Navdy.
Όσοι προπαραγγείλουν θα λάβουν τη συσκευή με τιμή $299, αλλά όταν κυκλοφορήσει στην αγορά (το 2015) θα κοστίζει $499.
Πηγή
συσκευές τους. Έχουν γίνει πολλές προτάσεις για καταπολέμηση του φαινομένου, καθώς το πρόστιμο δεν έχει αποφέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα (αν γίνει το ατύχημα και μετά, τι να το κάνεις…) ενώ τόσο οι οδηγοί όσο και οι εταιρείες τεχνολογίας αναγνωρίζουν πως θα πρέπει να βρεθεί ένας τρόπος να είναι εφικτή η χρήση των συσκευών χωρίς να αποσπάται η προσοχή από το δρόμο.
Κατά καιρούς έχουμε δει ότι πολλοί πειραματίζονται με συστήματα HUD (head-up display – βλ. Nissan, Jaguar, Garmin), αλλά η πρόταση της Navdy είναι ό,τι πιο κοντινό υπάρχει για μαζική παραγωγή, αφού διατίθεται ήδη για προπαραγγελία. Ουσιαστικά, πρόκειται για μια συσκευή που επικοινωνεί με το smartphone μέσω Bluetooth 4.0 και προβάλει στο παρμπρίζ πληροφορίες από GPS, εισερχόμενες κλήσεις, μηνύματα κλπ. σε μια εικονική οθόνη μεγέθους 5 ιντσών.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το Navdy είναι συμβατό με συσκευές Android 4.3+ και iOS 7+, ενώ μπορεί να γίνει επικοινωνία και με τον ηλεκτρονικό πίνακα του αυτοκινήτου για να εμφανίζει το στροφόμετρο, ταχύμετρο, χιλιόμετρα κλπ. Το κορυφαίο; Ο οδηγός μπορεί να αλλάζει την εικόνα κουνώντας το χέρι του αριστερά ή δεξιά. Να σημειωθεί ότι είναι εφικτή η απάντηση σε κλήσεις και σε μηνύματα με φωνητικές εντολές, αρκεί να είναι εγκατεστημένη η αντίστοιχη εφαρμογή της Navdy.
Όσοι προπαραγγείλουν θα λάβουν τη συσκευή με τιμή $299, αλλά όταν κυκλοφορήσει στην αγορά (το 2015) θα κοστίζει $499.
Πηγή
Ετικέτες
Τεχνολογία,
Auto-Moto
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)